【图】福特翼搏新款怎么样 粗旷外形搭配强劲动力-尊龙凯时网站进入

2013年引进国内的ford小型休旅车ecosport，在推出4年的时机点准备迎来小改款新车，先前已有伪装测试车在美国及南美洲被捕捉到，因此有国外媒体推测应距离发表日不远，而近期巴西圣保罗车展即将在明年1月8日展开，小改款ecosport极有可能选择在此场合发表，来和honda新推出的wr-v同场较劲。

小改款ecosport的外观将会进行调整，加入来自小改款kuga的造型元素，包含头灯、尾灯、前后保杆及轮圈，而水箱罩也会师法小改款kuga，使用6边形轮廓搭配宽版横栅及网格状衬底，来呈现更强烈的运动风格。至于车尾的外挂式备胎应会保留，但会比照现行款方式，依照市场喜好不同来决定是否有外挂式备胎的设计。

动力方面，现行款ecosport共提供有1.0升ecoboost直列3缸汽油涡轮、1.5升直列4缸汽油自然进气，以及1.5升直列4缸柴油涡轮等引擎可选，预期小改款ecosport将会沿用此一动力编成，不过有可能会导入四轮驱动系统，替原本仅有前驱版的ecosport带来更多选择。约有15%的消费者选择购买四驱车型。

ecosport在2013年进入国内之后，让小型休旅车除了nissan juke及suzuki jimny之外再增添新选择。而目前ecosport提供有都会时尚型、都会尊贵型及今年中推出的燻黑劲装版等3种选择，全车系均搭载1.5升tivct直列4缸汽油引擎，拥有112匹、14.3公斤米的超大动力。

换个角度来看，ecosport前后轮刻意营造了一种较为突出的设计，除了这个比较小的特点之外，还有一个比较亮眼的结构，那就是贯穿前后门的折线造型，这种造型将车身的特点彻底发挥了出来，给人们营造了一种霸气的感觉。而在车尾部份，尾门特意装上的备胎与环绕式大面积尾窗，展现出轻装休旅性格。

随着量产版本现身首演，之前于印度车展上未曝光的内装设计也在本次车展浮现。同样采用b-platform平台的ecosport，于内装设计部份带进fiesta年轻化的操作界面，不论是不规则双砲筒状仪表板、3辐运动化多功能方向盘、仪表台上的旅程电脑，甚至是mobilelogic类手机操控逻辑的蝶状中控界面。

不过当中可以注意的是，设计师将ecosport的空调装置，以更加锐利的笔法速型，以和前卫动感的车身设计相为呼应，此外原本fiesta传统的纵列3环空调界面，到了ecosport上则是进化为按键式的恒温空调。

【伊秀原创，未经允许谢绝转载！】